Металловоз (ломовоз) ЛМ-1К
Автомобиль- металловоз (ломовоз) с оборудованием манипуляторного типа (гидроманипулятором ОМТ-97М) предназначен для погрузки, разгрузки и транспортировки металлических отходов (лома)
Особенности конструкции металловоза (ломовоза):
- возможность установки самосвального и стационарного кузова;
- усиленная конструкция самосвального кузова металловоза (ломовоза), в днище использован лист толщиной 8 мм;
- дополнительно усилена конструкция кузова металловоза (ломовоза) в районе крепления открывающихся створок;
- улучшенная компоновка механизма опрокидывания кузова, позволяющая увеличить объем кузова металловоза (ломовоза) и повысить надежность узла в целом;
- система защиты металловоза (ломовоза) при опрокидывании кузова включает страховочный трос и гидравлический ограничитель угла подъема самосвальной платформы.
Самосвальная платформа металловоза (ломовоза) с углом опрокидывания 50 – с задней разгрузкой, прямоугольного типа, с задними распашными створками позволяет в считанные секунды разгрузить металловоз (ломовоз), затрачивая на это минимум усилий.
Использование гидроманипулятора исключает необходимость содержания бригады грузчиков и стропальщиков, с этой работой справляется в одном лице водитель-оператор металловоза (ломовоза). |
Характеристики металловоза (ломовоза)
схема грузоподъемности |
 |
|
рабочая зона |
 |
|
технические характеристики |
| масса перевозимого груза (на а/м КамАЗ 53229), кг. |
9000 |
| объём кузова, куб. м. |
17,5 |
габариты кузова, мм.  - 4800х2345х1800
|
| масса монтируемого оборудования, кг. |
6565 |
| момент грузовой, кНм (манипулятора ОМТ-97М) |
97 |
| грузоподъемность при наибольшем вылете, кг. |
1270 |
| грузоподъемность при вылете 3 м, кг |
3170 |
| наибольший вылет, м. |
7,3 |
| угол поворота колонны, град. |
400 |
| масса рабочего органа, кг. |
321 |
|
|
|
|