Великолукский машиностроительный завод
+7 81153 63900 доб 111
Россия, Псковская обл., г. Великие Луки, ул. Корниенко, 6

Гидроманипулятор для леса ВЕЛМАШ VM10L86К с кабиной оператора

PALFINGER ВЕЛМАШ VM10L86К – это манипулятор VM10L86 с кабиной.

Манипулятор с двойным удлинителем ВЕЛМАШ VM10L86 разработан совместно конструкторами российского завода «ВЕЛМАШ-С» и австрийского завода Epsilon.

В конструкции использованы решения Epsilon, проверенные эксплуатацией, в т.ч. и в России.

Гидроманипуляторы часто эксплуатируют в сложных температурных и погодных условиях. Защитить оператора и повысить комфортность его рабочего места, а в конечном счете увеличить производительность труда, поможет новая кабина PALFINGER, которая устанавливается на манипуляторы.

Новая кабина PALFINGER, созданная специально для российского рынка – это еще один продукт российско-австрийского конструкторского тандема. Здесь соединились современные европейские технологии и решения с конкретными желаниями российских потребителей.

Гидроманипулятор для леса ВЕЛМАШ VM10L86К с кабиной оператора

Технические характеристики

Грузовой момент100 кНм
Максимальный вылет стрелы8.6 м
Грузоподъемность на мин. вылете2910 кг.
Грузоподъемность на макс. вылете1100 кг.
Угол поворота колонны425 °
Масса манипулятора (без захвата с ротатором)2350 кг
Угол поворота вала ротатораБесконечно
Схема грузоподъемностиСхема грузоподъемности VM10L86К
Габаритные размеры

Габаритные размеры гидроманипулятора VM10L86

Рабочая зона

Рабочая зона гидроманипулятора VM10L86

Особенности кабины оператора

При проектировании учтен 20-летний опыт производства кабин PALFINGER. Каркас кабины, остекление и электрооборудование изготовлены в Европе. Конструкция выполнена из высокопрочных стальных профилей, что гарантирует прочность и долговечность оборудования.

Управление манипулятором осуществляется из кабины с помощью эргономически правильно расположенных рычагов и педалей. Кресло оператора класса ЛЮКС – удобные подлокотники, спинка имеет регулировку по высоте, а сиденье регулируется в горизонтальной плоскости.

За комфорт в кабине отвечает специальный автономный дизельный обогреватель с дополнительным вентилятором направленного действия. Управление всеми функциями находится справа на специальной панели: кнопки аварийного останова и подачи сигнала, управление обогревателем и вентилятором, внутренним и наружным освещением, управление стеклоомывателем и стеклоочистителем. Внутри панели расположен блок предохранителей.

Кабина отличается отменным обзором благодаря широким окнам со всех сторон. Ударопрочное поликарбонатное переднее стекло на всю высоту кабины с антиабразивным покрытием LEXAN может использоваться без металлической решетки. Обзорность во время осадков сохраняется благодаря механическому стеклоочистителю и стеклоомывателю.

Автономный дизельный обогреватель с вентилятором направленного действия обеспечивает обдув стекла и защищает его от запотевания.

Светодиодные фары на кабине (24В) дают возможность эффективно работать в темное время суток.

Специальное крепление для транспортировки обеспечивает надежную фиксацию даже при плохих дорожных условиях.

  • Использование цепного привода позволяет увеличить усилия выдвижения и втягивания удлинителей без потери скорости, а также приводит к одновременному выдвижению двух секций, обеспечивающему равномерное распределение нагрузки на удлинители по сравнению с конструкцией с двумя гидроцилиндрами.
  • Меньший реальный вес в сравнении с аналогами.
  • Минимальное количество гидравлических соединений значительно снижает риск поломки.
  • Все крепежные детали разъемных соединений защищены от самоотвинчивания.
  • Специально подобранные фитинги обеспечивают передачу давления с наименьшими потерями и уменьшают нагрев масла.
  • Климатическое исполнение для работы в интервале температур окружающего воздуха от минус 40°С до плюс 40°С и относительной влажности 100% при температуре плюс 25°С.

Новая конструкция привода удлинителя, в котором трубопроводы расположены внутри, исключает возможность их повреждения при работе.

Конструкция удлинителя обеспечивает беспрепятственный доступ к внутренним элементам гидрооборудования для оперативного ремонта. Несмотря на внутреннее расположение РВД, их замена не требует демонтажа удлинителей и не отнимает много времени.

Новая конструкция привода удлинителя, в котором трубопроводы расположены внутри, исключает возможность их повреждения при работе.

Конструкция удлинителя обеспечивает беспрепятственный доступ к внутренним элементам гидрооборудования для оперативного ремонта. Несмотря на внутреннее расположение РВД, их замена не требует демонтажа удлинителей и не отнимает много времени.

Цепной привод удлинителя с компенсацией растяжения цепи исключает люфты и холостой ход штока цилиндра. Цепь регулируется в передней части второго удлинителя.

Шариковые подшипники увеличивают срок службы конструкции.

Светодиодные фары обеспечивают яркий свет и более долгий в сравнении с галогеновыми срок эксплуатации. Их расположение позволяет направлять световой поток точно на рабочий орган.

Все РВД для ротатора и захвата, которые находятся внутри конструкции, имеют повышенную эластичность, что увеличивает срок их службы. Используются РВД Semperit с износостойким внешним покрытием.

Основное отличие конструкции удлинителей нового манипулятора VM10L86 от системы удлинителей ОМТЛ 97-04 – привод второго удлинителя цепной, а все гидравлические линии спрятаны внутрь коробов. Это позволило не только максимально защитить РВД и трубопроводы от случайного повреждения, но и сделать саму конструкцию узла очень компактной. Кроме того, цепь не требует какого-либо сложного обслуживания или ремонта – достаточно лишь периодически подтягивать ее регулировочной гайкой.

Подобное решение сводит к минимуму вероятность повреждения защищенных стальным коробом рукавов, а конструкция обеспечивает возможность легкой замены изношенных рукавов без разборки рукояти за считанные минуты даже в полевых условиях.

Манипулятор ВЕЛМАШ VM10L86 очень похож на VM10L74, что неудивительно, т.к. большинство основных узлов были у него заимствованы: основание с опорами, колонна, пост управления, стрела и основные гидроцилиндры полностью унифицированы. Это существенно уменьшает номенклатуру уникальных деталей и облегчает работу сервисно-ремонтных служб.

Другие модели